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    時代機(jī)械式穩(wěn)定桿疲勞試驗機(jī)
    型 號:TPJ-WG20
    品 牌:時代儀器
    技術(shù)指標(biāo):最大試驗力(推拉力):20kN
    九江時代機(jī)械式穩(wěn)定桿疲勞試驗機(jī)-TPJ-WG20-時代儀器

    TPJ-WG20機(jī)械式穩(wěn)定桿疲勞試驗機(jī)主要用于汽車穩(wěn)定桿的耐久性疲勞試驗,并且可以做汽車穩(wěn)定桿的性能檢測試驗。該機(jī)無污染、效率高,具有較寬的調(diào)頻范圍和試驗空間,,配上合適的輔具,可完成不同規(guī)格的汽車穩(wěn)定桿疲勞壽命測試及力學(xué)性能檢測試驗。


    疲勞試驗技術(shù)指標(biāo):

    1 最大試驗力(推拉力):      20kN

    2 試驗工位數(shù):               1

    3 振幅(擺臂行程即推拉長度):Max:±100mm  可調(diào)

    4 試驗頻率:                 1-5HZ                 

    5 被試驗穩(wěn)定桿的長度:    6001500mm可以調(diào)整(手動方式)

    兩軸之間的安裝距離:   5001200mm可以調(diào)整(手動方式)

    在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級連桿(擺桿)處有長度測量裝置,以  準(zhǔn)確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置和擺幅。

    6 被試驗穩(wěn)定桿的臂長:    150500mm可以調(diào)整(手動方式)  

    7 穩(wěn)定桿臂長與長度間角度間的長度:0200mm可調(diào)(手動)

    8 試驗次數(shù)計數(shù)器容量:    9×10 

    9 功能:設(shè)置試驗次數(shù)自動停機(jī);試件斷裂自動停機(jī);兩端同時加載,即試件的兩個擺臂同時做相反的運(yùn)動

    10顯示:電控箱數(shù)字顯示試驗次數(shù)、試驗頻率。

    11電源電壓:三相四線制380V,50Hz


    性能試驗技術(shù)指標(biāo):

    1最大試驗力(推拉力):    20kN

    2試驗工位數(shù):             1

    3擺臂的位移檢測行程:     ±100mm                   

    4被試驗穩(wěn)定桿的長度:  6001500mm可以調(diào)整(手動方式)

    兩軸之間的安裝距離: 5001200mm可以調(diào)整(手動方式)

    在穩(wěn)定桿的裝夾處和二級連桿(擺桿)處有長度測量裝置,以準(zhǔn)確調(diào)整穩(wěn)定桿的安裝位置。

    5被試驗穩(wěn)定桿的臂長:    150500mm可以調(diào)整(手動方式)  

    6穩(wěn)定桿臂長與長度間角度間的長度:0200mm可調(diào)(手動)

    7功能:根據(jù)位移檢測力值,或是根據(jù)力值檢測位移等

    顯示及控制:采用微機(jī)控制采集、顯示穩(wěn)定桿的力值、位移等參數(shù),可進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、分析,,打印報表等。

    8電源電壓:三相四線制380V50Hz


    功能特點(diǎn)

    疲勞試驗部分主要是由驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、振幅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、工件固定裝置、位置調(diào)整裝置、控制顯示等系統(tǒng)組成,適用于各種汽車穩(wěn)定桿的疲勞性能試驗。該試驗機(jī)由變頻器控制三相異步電機(jī)運(yùn)行,通過偏心裝置帶動連桿,,同時驅(qū)動二級連桿使擺動杠桿驅(qū)動穩(wěn)定桿,完成對穩(wěn)定桿的往復(fù)推拉疲勞試驗。該部分通過單片機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)試驗頻率的自動調(diào)節(jié)及試驗次數(shù)到達(dá)自動停機(jī)功能。

    性能檢測試驗部分是利用做疲勞試驗時工件固定及位置調(diào)整裝置,在此基礎(chǔ)上增加了力值及位移檢測裝置,,主要有步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)、絲杠傳動部分、導(dǎo)軌導(dǎo)向部分、負(fù)荷傳感器、光柵尺和加載附具等組成,完成對穩(wěn)定桿的性能檢測試驗。該部分通過單片機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)試驗速度的自動調(diào)節(jié),,試驗力值及位移的實(shí)時檢測功能。


    疲勞試驗部分主機(jī)

    加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械加載,采用傳統(tǒng)的曲柄連桿機(jī)構(gòu),將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線往復(fù)運(yùn)動;

    傳動機(jī)構(gòu)由電磁調(diào)速電機(jī)和飛輪組成,,通過調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,,可使試驗頻率在0.5-5Hz范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。同時利用飛輪的儲能方式,保證加載的均勻穩(wěn)定性和運(yùn)行的可靠性,,使整個交變應(yīng)力形成良好的正弦波形。

    另外還具備X、Y、Z軸三個方向預(yù)調(diào)節(jié)裝置(即根據(jù)穩(wěn)定桿的長度、臂長、臂長與長度間的角度三個方向可以自由調(diào)整)、振幅(擺動幅度)調(diào)節(jié)裝置等。振幅調(diào)節(jié)裝置通過調(diào)整滑塊的偏心量,即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動的距離,,達(dá)到被測試件要求的試驗行程。

    主機(jī)部分具有安全保護(hù)網(wǎng)。

    整機(jī)部分具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠,試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便;試件裝夾方便、可靠;整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。

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