時代儀器MR-H3A(5Ⅱ)-時代高速環(huán)塊摩擦磨損試驗機南通-揚州-上海-滁州-內蒙古-新疆有銷售鐵嶺-盤錦-湛江-蕭山-遼寧-淄博-寧夏-綿陽-云南-朝陽-陜西-青海-北海-唐山-吉林-.北京亦莊開發(fā)區(qū)-正規(guī)銷售處天津濱海開發(fā)區(qū)-秦皇島經(jīng)濟開發(fā)區(qū)-太原經(jīng)濟開發(fā)區(qū)-官方授權代理商呼和浩特經(jīng)濟開發(fā)區(qū)-沈陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)-營口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)-大連經(jīng)濟開發(fā)區(qū)-長春經(jīng)濟開發(fā)區(qū)-哈爾濱經(jīng)濟開發(fā)區(qū)-虹橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)-漕河涇開發(fā)區(qū)-連云港開發(fā)區(qū)-南通開發(fā)區(qū)-昆山開發(fā)區(qū)-南京開發(fā)區(qū)售后維修聯(lián)系方式-沈陽-長春-常州-連云港-淮安-淮陰-鹽城-揚州-徐州-宜興-江陰-官方網(wǎng)站-杭州開發(fā)區(qū)-蕭山開發(fā)區(qū)-溫州開發(fā)區(qū)-價格寧波開發(fā)區(qū)-蕪湖開發(fā)區(qū)-合肥開發(fā)區(qū)-福州開發(fā)區(qū)-福清融僑開發(fā)區(qū)-東山開發(fā)區(qū)-南昌開發(fā)區(qū)-威海開發(fā)區(qū)-煙臺開發(fā)區(qū)-青島開發(fā)區(qū)-鄭州開發(fā)區(qū)-北京-上海-淮安-連云港-昆山-浙江-廣東-河南-杭州-鄭州-廣州-深圳-佛山-惠州-廈門-汕頭-臺灣-香港-天津-西安-寶雞-杭州-溫州-常州-如何使用操作視頻杭州-嘉興-湖州-秦皇島-邯鄲-邢臺-保定-張家口-承德-廊坊-呼和浩特-包頭-鞍山-大慶-錦州-蘇州-昆山原理-無錫-鎮(zhèn)江-武漢開發(fā)區(qū)-長沙開發(fā)區(qū)-蘿崗區(qū)開發(fā)區(qū)-廣州南沙開發(fā)區(qū)-惠州大亞灣開發(fā)區(qū)-湛江開發(fā)區(qū)-南寧開發(fā)區(qū)-價格重慶開發(fā)區(qū)-使用說明書成都開發(fā)區(qū)-貴陽開發(fā)區(qū)-昆明開發(fā)區(qū)-拉薩開發(fā)區(qū)-西安開發(fā)區(qū)-蘭州開發(fā)區(qū)-西寧開發(fā)區(qū)-銀川開發(fā)區(qū)-烏魯木齊開發(fā)區(qū)-石河子開發(fā)區(qū)-使用說明書金橋出口加工區(qū)-蘇州工業(yè)園-哈爾濱哪家公司的優(yōu)惠些-濟南-武漢-廣州-南寧-成都-西安-大連-寧波-廈門-青島-深圳生產(chǎn)廠家-多少錢寧波大榭開發(fā)區(qū)-廈門海滄投資區(qū)-海南洋浦開發(fā)區(qū)無錫-蘇州-南京-鎮(zhèn)江-揚州-南通-合肥-徐州-常熟-石家莊-太原進口品牌-呼和浩特-沈陽-長春-哈爾濱-南京-合肥-福州-南昌-濟南-鄭州-武漢-長沙-廣州-南寧-海口-成都-貴陽-昆明-拉薩-西安-蘭州-西寧-銀川-烏魯木齊-杭州
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MR-H3A(5Ⅱ)高速環(huán)塊摩擦磨損試驗機主要用于中、高檔汽車齒輪油的抗擦傷性能的模擬評定，如GL-3、GL-4、GL-5等齒輪油的抗擦傷性能的模擬評定，滾動磨損試驗機，也可用于各種金屬與非金屬材料的磨損試驗。 MR-H3A(5Ⅱ)高速環(huán)塊摩擦磨損試驗機主要由機座、主軸及主軸驅動系統(tǒng)、試驗油池部分、試驗力加載系統(tǒng)、傳感測量系統(tǒng)、電氣測控系統(tǒng)、電控柜及計 算機軟件部分等組成。臥式結構的主軸及主軸驅動系統(tǒng)位于機座上方，塑料摩擦磨損試驗機，主軸驅動系統(tǒng)位于主軸箱后面，微觀摩擦磨損試驗機，試驗油池部分位于主軸箱部分前面，機座下方是試驗力加載系 統(tǒng)，環(huán)塊摩擦磨損試驗機，加載系統(tǒng)的杠桿與主軸平行，立式摩擦磨損試驗機，在機座的內部還有載荷電機調速系統(tǒng)及變壓器，以上幾部分構成了試驗機的主機，電控柜位于主機右側。電氣測控系統(tǒng)的強電部分 所有元器件都安裝在強電板上，位于電控柜的下部；電氣測控系統(tǒng)的弱電部分分為安裝元器件的弱電板及控制面板兩部分，弱電板安裝在控制柜的上部里面，美國摩擦磨損試驗機，控制面 板部分安裝控制柜的上部前面。在控制柜的中間隔板上裝有主軸驅動電機的調速系統(tǒng)。試驗機的試驗執(zhí)行元件為標準環(huán)塊摩擦副，沖蝕磨損試驗機，試環(huán)裝于主軸前端，動載磨料磨損試驗機，隨主軸轉動， 試塊裝于試環(huán)上方的加力橫梁的試塊座內，橫梁通過兩根桿與試驗力加載系統(tǒng)、試驗力測控系統(tǒng)相連。 
試驗力加載系統(tǒng)電機采用日本進口交流伺服電機，試驗力實現(xiàn)閉環(huán)控制，試驗力控制響應速度高，控制性能更為準確、可靠。超低震動，噪音小，運轉非常平穩(wěn)，摩擦磨損試驗機分類，試驗力實現(xiàn)無級加載； 主軸驅動電機采用日本進口交流伺服電機，主軸轉速實現(xiàn)閉環(huán)控制、無級調速； 外觀設計采用經(jīng)典的黃金分割設計理念，整機美觀大方，操作方便。 電氣系統(tǒng)采用了現(xiàn)代先進的電氣技術，工藝先進，運行可靠性好。 測控系統(tǒng)采用上下位機結構，上、下位機都能設置試驗參數(shù)，實現(xiàn)主參數(shù)雙顯雙控，沖刷磨損試驗機，上下位機通過串行口連接。 下位機是以單片機為核心的數(shù)據(jù)測量控制系統(tǒng)，利用電控柜面板操作能完成摩擦磨損試驗，這種結構給用戶直接操作試驗帶來 了方便。 上位機不但能實時顯示試驗力、主軸轉速、摩擦力、主軸轉數(shù)、試驗溫度和試驗時間等參數(shù)，繪制試驗曲線，還可以實時向下位機發(fā)送控制指令實現(xiàn)試驗力、主軸轉速等參數(shù)的計算機控制，實現(xiàn)計算機遠程控制。 
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